Tin Tức Trong Ngày

at December 14, 2020

Sân bay thứ hai của thành phố Hà Nội sẽ được tiến hành đưa vào dự thảo quy hoạch hệ thống cảng hàng không, sân bay đến năm 2030, tầm nhìn 2050.

Ngày 13/12, đại diện Cục Hàng không Việt Nam đã cho biết cơ quan này đã hoàn tất việc dự thảo và đưa ra lấy ý kiến Quy hoạch tổng thể công tác phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc.

Theo dự thảo, 2 cảng hàng không mới được bổ sung thêm vào quy hoạch là sân bay thứ 2 cho thủ đô Hà Nội và sân bay Cao Bằng. Cả hai sân bay này chưa được xây dựng giai đoạn 2020-2030 mà sẽ được thực hiện giai đoạn định hướng đến 2050.

san-bay-thu-2-cua-thu-do-duoc-dua-vao-quy-hoach

Theo cơ quan soạn thảo, hiện tại chưa xác định được vị trí của sân bay thứ hai của Hà Nội, chỉ nêu ra nghiên cứu vị trí sau năm 2040 do có nhiều yếu tố ảnh hưởng tới vị trí sân bay trong tầm nhìn 30 năm. Trước đó thay Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội đề xuất phương án đặt sân bay thứ hai của thủ đô tại huyện Ứng Hòa.

Cũng theo dự thảo, đến năm 2030 Việt Nam sẽ có tổng cộng 26 sân bay, thay vì 28 như quy hoạch hiện nay, hai sân bay Lai Châu và Nà Sản đã có trong quy hoạch hiện nay và sẽ được lùi sau năm 2030.

Theo dự thảo không có sân bay Thành Sơn, Hà Tĩnh như đề xuất của tỉnh Hà Tĩnh và Ninh Thuận trước đó.

Dự thảo quy hoạch cảng hàng không, sân bay của Cục Hàng không cũng đã đưa ra kế hoạch nâng cấp, mở rộng một số sân bay hiện hữu.

Theo đó, việc mở rộng sân bay Nội Bài với 3 đường băng vào năm 2030, 4 đường băng vào năm 2050, xây thêm 3 nhà ga mới, nhằm nâng công suất lên đến 100 triệu khách vào năm 2050.

Sân bay Long Thành được xây dựng và hoàn thiện giai đoạn 1 vào năm 2025, và sẽ được tiếp tục phát triển lên 4 đường băng, thêm nhà ga... để đạt được công suất 120 triệu khách vào năm 2050.

Sân bay Đà Nẵng được mở rộng lên 3 đường băng, mở rộng nhà ga để đạt đến công suất 40 triệu hành khách/năm vào năm 2050.

Sân bay Thọ Xuân tại Thanh Hóa sẽ được mở rộng lên 2 đường băng, công suất đạt tới 10 triệu khách/năm vào năm 2050.

Quy hoạch cũng đã ước tính tổng mức đầu tư thực hiện các dự án giai đoạn 2020 - 2030 vào khoảng 365.100 tỷ đồng; giai đoạn 2030 - 2050 trong khoảng 866.360 tỷ đồng.

Trong năm qua, đã có một số địa phương kiến nghị bổ sung thêm các sân bay như Hà Tĩnh, Cao Bằng, sân bay thứ hai của Hà Nội tại huyện Ứng Hòa vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn đến năm 2030, định hướng đến năm 2050.

Hiện nay, trên cả nước có tổng cộng 22 sân bay nội địa và quốc tế. Theo quy hoạch và phát triển sân bay tới năm 2020, định hướng 2030 được Thủ tướng phê duyệt vào năm 2018, đến năm 2030 sẽ có tổng cộng 28 sân bay. Bên cạnh các sân bay hiện có, sẽ đầu tư thêm các sân bay khác như Long Thành (Đồng Nai), Phan Thiết, Sapa (Lào Cai), Lai Châu, Nà Sản (Sơn La), Quảng Trị.

Mời bạn xem thêm các tin tức bóng đá khác thông qua đường link sau đây:

https://nhandinh.info/quang-hai-cao-bao-nhieu-chi-tiet-cac-thong-tin-co-ban-ve-quang-hai/

https://nhandinh.info/tin-bong-da-qt-14-12-doi-hinh-dat-gia-chia-tay-champions-league/

https://nhandinh.info/nhan-dinh-keo-cadiz-vs-celta-vigo-3h00-ngay-15-12/

https://www.lomcn.org/forum/members/ketquabongdaduc.36370/

http://bbs.zxwtools.com/home.php?mod=space&uid=413525

http://animesub.info/forum/profile.php?id=118305

https://askonline.org/?qa=user/Ketquabongdaduc

https://www.chandigarhcity.com/members/ketquabongdaduc/profile/

https://askmeghana.com/user/Ketquabongdaduc

https://uklianjiang.com/home.php?mod=space&uid=166557

https://uploadstars.com/user/ketquabongdaduc